קודי תקלה במזגן תדיראן: 03, E1, E6, F0 ומה עושים

איך יודעים איזה דגם יש לכם ואיפה רואים את הקוד

שם הדגם כתוב על המדבקה בצד היחידה הפנימית, ובמיני מרכזי גם על היחידה החיצונית. תדיראן משתמשת בכמה משפחות של קודים, והשם קובע איזו טבלה מתאימה לכם:

• מזגן עילי (אלפא, סופרים, ג'וי, אמקור, סולו, איזי): תצוגת הטמפרטורה מהבהבת ומציגה את הקוד. במזגן בלי תצוגה, נורית הקירור כבה ל־3 שניות ואז מהבהבת מספר פעמים, ומספר ההבהובים הוא הקוד.
• פלוס אינוורטר, אמקור פלוס אינוורטר, סופר לואו ו־28V: משפחה נפרדת עם קודים אחרים.
• מיני מרכזי (ווינד, וייב, סופר סלים): לוח הפיקוד שעל הקיר מציג מספר מ־01 עד 09, והתאורה שלו נשארת דלוקה עד שהתקלה מטופלת.
• מולטי: מזגן אחד בחוץ לכמה יחידות בפנים, עם טבלה משלו.

לא כל קוד הוא תקלה: CL ו־FL הם תזכורת לניקוי פילטר, ו־H1 אומר שהמזגן מפשיר בזמן חימום.

מה מותר לבדוק לבד

1. הפעלה מחדש, פעם אחת. כבו את המזגן בשלט ובמפסק, חכו כחמש דקות והדליקו שוב. קודים של הגנה נעלמים לפעמים מעצמם.
2. פילטרים. כבו את המזגן ונתקו אותו מהחשמל, הוציאו את הפילטרים, שטפו וייבשו. פילטר סתום גורם לחלק מקודי ההגנה.
3. היחידה החיצונית. ודאו שאין סביבה כביסה, קרטונים, עלים או כיסוי שחוסמים את זרימת האוויר.
4. ניקוז. אם יש קוד של מים או ניקוז, הסתכלו אם צינור הניקוז שבחוץ מקופל או סתום. בלי לפתוח את המזגן.

קודים 03, 04 ו־06 במזגן מיני מרכזי

אלה הקודים שהכי מחפשים, ובגללם יש באינטרנט תשובות סותרות. הסיבה: במיני מרכזי רגיל (ON/OFF) ובמיני מרכזי אינוורטר אותו מספר אומר דבר אחר. כך זה מופיע במדריך ההתקנה של תדיראן:

קוד	מיני מרכזי ON/OFF (ווינד, וייב, סופר סלים)	מיני מרכזי אינוורטר
01	תקלה בחיישן האוויר החוזר	תקלה באחד מחיישני הטמפרטורה ביחידה הפנימית
02	תקלה בחיישן הסוללה	תקלה באחד מחיישני הטמפרטורה ביחידה החיצונית
03	לחץ נמוך, בדרך כלל חוסר בגז	תקלת תקשורת בין היחידה הפנימית לחיצונית
04	לחץ גבוה	תקלה ביחידה החיצונית
05	מתח נמוך	תקלה ביחידה הפנימית (כולל גלישת מים בניקוז)
06	מתח גבוה	תקלה בכרטיס הדרייבר של היחידה החיצונית
08	אין תקשורת בין לוח הפיקוד לכרטיס	אותו דבר
09	תקלה בחיישן שבלוח הפיקוד	אותו דבר
FL	תזכורת לניקוי פילטר. לא תקלה	אותו דבר

כל הקודים האלה הם עבודה לטכנאי. תדיראן עצמה כותבת שכשמופיע קוד בלוח הפיקוד יש לפנות לשירות. אתם יכולים לנסות הפעלה מחדש פעם אחת ולנקות את פילטר האוויר החוזר; אם הקוד חוזר, השאירו את המזגן כבוי.

קודים במזגן עילי: אלפא, סופרים, ג'וי ואמקור

קוד	מה זה אומר	מה עושים
E1	הגנה מפני לחץ גבוה	הפעלה מחדש, ניקוי פילטר ובדיקה שהיחידה החיצונית לא חסומה. חוזר? טכנאי.
E2	הגנה מפני קפיאה ביחידה הפנימית	ניקוי פילטר ופינוי פתח האוויר החוזר. חוזר? טכנאי.
E3	הגנה מפני לחץ נמוך, בדרך כלל חוסר בגז	טכנאי.
E4	טמפרטורת פליטה גבוהה במדחס	בדיקה שהיחידה החיצונית לא חסומה, ואז טכנאי.
E5	הגנת זרם יתר	הפעלה מחדש וניקוי פילטר. חוזר? טכנאי.
E6	תקלת תקשורת בין היחידה הפנימית לחיצונית (בתלת־פאזי גם סדר פאזות או חוסר פאזה)	הפעלה מחדש. חוזר? טכנאי.
E8	הגנת טמפרטורת חוץ	הפעלה מחדש. חוזר? טכנאי.
F0	חוסר בגז (קרר)	לכבות ולהזמין טכנאי. לא להפעיל שוב ושוב.
F1–F5	תקלה באחד מחיישני הטמפרטורה: F1 חדר, F2 סוללה פנימית, F3–F5 ביחידה החיצונית	טכנאי.
H1	הפשרה בחימום. לא תקלה	לחכות כ־10 דקות.
H3	הגנת עומס יתר במדחס	הפעלה מחדש. חוזר? טכנאי.
H6	מאוורר היחידה הפנימית לא מסתובב	הפעלה מחדש. חוזר? טכנאי.
U8	תקלה במעגל של מנוע המאוורר הפנימי	הפעלה מחדש. חוזר? טכנאי.
C5	תקלה בכרטיס הפיקוד של היחידה הפנימית	טכנאי.
EE	תקלה בכרטיס של היחידה החיצונית	טכנאי.
LC	המדחס לא מצליח להתניע: מתח נמוך, גז או מדחס	טכנאי.

לפי חוברת ההפעלה: E1, E5, E6, E8, U8, H3 ו־H6 אמורים להיעלם אחרי הפעלה מחדש. C5, F0, F1 ו־F2 דורשים שירות.

קודים בפלוס אינוורטר, סופר לואו ו־28V

קוד	מה זה אומר	מה עושים
CL	תזכורת לניקוי פילטר. לא תקלה	לכבות, לנתק מהחשמל ולנקות. אם הפילטר נקי, לכבות ולהדליק והקוד יימחק.
E1	הגנה מפני עומס יתר או מתח יתר	לכבות, לחכות 5 דקות ולהדליק. חוזר? טכנאי.
E2	הגנת זרם יתר במדחס	לכבות, לחכות 5 דקות ולהדליק. חוזר? טכנאי.
E3	הגנה מפני קפיאה	ניקוי פילטר. חוזר? טכנאי.
L0	תקלת מגשר (ג'מפר) בכרטיס	לנתק מהחשמל ל־10 שניות ולחבר. חוזר? טכנאי.
L1, L2	תקלה במאוורר היחידה הפנימית או במעגל שלו	לכבות ולהדליק אחרי כמה שניות. חוזר? טכנאי.
L3, L6	תקלת תקשורת בין היחידות	הפעלה מחדש. חוזר? טכנאי.
U0, U1	תקלה בחיישן טמפרטורת החדר (U0) או הסוללה הפנימית (U1)	לנתק מהחשמל ל־10 שניות ולחבר. חוזר? טכנאי.
d0–d5	המזגן מגביל את עצמו (תדר). לא תקלה קשה	רק אם הקירור או החימום חלשים, טכנאי.
קודי P, H ושאר קודי U ו־E	תקלות ביחידה החיצונית: מתח, כרטיס, חיישנים ומדחס	טכנאי.

מיני מרכזי עם קודי אותיות: ווינד R וספייס R

בדגמים האלה הקודים דומים למזגן העילי, עם הבדל אחד חשוב: F0 כאן הוא חיישן טמפרטורה, לא חוסר בגז.

קוד	מה זה אומר	מה עושים
E1	הגנה מפני לחץ גבוה	ניקוי פילטר ובדיקה שהיחידה החיצונית לא חסומה. חוזר? טכנאי.
E6	תקלת תקשורת, ובתלת־פאזי גם סדר פאזות או חוסר פאזה	הפעלה מחדש. חוזר? טכנאי.
E9	הגנה מפני גלישת מים בניקוז	לבדוק שצינור הניקוז לא מקופל או סתום. ממשיך? טכנאי.
F0	תקלה בחיישן טמפרטורת החדר. כאן זה לא חוסר בגז	טכנאי.

מולטי

קוד	מה זה אומר	מה עושים
E1	הגנה מפני לחץ גבוה	הפעלה מחדש ובדיקה שהיחידה החיצונית לא חסומה. חוזר? טכנאי.
E6	תקלת תקשורת	הפעלה מחדש. חוזר? טכנאי.
E7	יחידות פנימיות על מצבים מתנגשים, אחת בקירור ואחת בחימום	להעביר את כל היחידות לאותו מצב.
E9	הגנה מפני גלישת מים או תקלה במשאבת הניקוז	לבדוק את צינור הניקוז שבחוץ. ממשיך? טכנאי.
F0	חוסר בגז או סתימה	טכנאי.
H1	הפשרה. לא תקלה	לחכות.
C1, C2, C3, C6, EH	תקלות בטיחות חשמלית: קשת חשמלית, זרם זליגה, חיווט שגוי או חוסר הארקה	לנתק את המזגן מהחשמל מיד ולהזמין טכנאי.

מה לא לעשות

• לא להדליק ולכבות שוב ושוב מזגן שמציג קוד שחוזר. זה מעמיס על המדחס ולא פותר את התקלה.
• לא לפתוח את היחידה הפנימית או החיצונית: יש בהן רכיבים שמחזיקים מתח גם אחרי כיבוי.
• לא למלא גז בלי לאתר את הדליפה. גז לא נגמר במזגן תקין; אם חסר, הוא דלף.

מה קורה בביקור

אני קורא את הקוד, בודק את מה שהוא מצביע עליו (חיישן, לחצי גז, תקשורת, כרטיס או מדחס) ומסביר מה מצאתי. ביקור האבחון בתשלום, ואחריו מקבלים הצעת מחיר לתיקון לפני שמתחילים לעבוד. אם המזגן עדיין באחריות, כדאי לפנות קודם לשירות של היצרן.

המקורות: מדריך הייעוץ וההתקנות של תדיראן (2022), חוברות ההפעלה של הדגמים ודפי קודי התקלה באתר תדיראן (נפתח בחלון חדש). לדגמים ישנים יותר, כמו סדרות טורנדו־תדיראן הישנות, לא מצאתי טבלה רשמית.

שאלות נפוצות